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Logo Mercedes : histoire de la marque et origine du symbole

L’histoire de l’emblématique maison automobile allemande « Mercedes Benz » est très captivante et sans fin. La « Daimler-Benz AG » qui est en réalité sa structure d’origine a vu le jour en l’an 1926 à l’union de deux institutions régnantes. La première institution « Benz & Cie » est créée par Karl Benz en octobre de l’année 1883 dans la région de Mannheim. La seconde institution Daimler-Motoren-Gesellschaft est créée par l’ingénieur Gottlieb Daimler en l’an 1890. L’industrialisation des véhicules de la marque Mercedes a débuté en l’an 1901. L’histoire de cette marque est très dense. Quel est le parcours historique de Mercedes et l’origine de son logo ?

L’histoire et l’origine du logo de Mercedes

Il existe une panoplie d’hypothèses sur l’origine du logo de Mercedes. D’après une des hypothèses, ce seraient les enfants de Daimler qui auraient eu l’idée de l’étoile. Daimler utilisait une étoile de trois branches pour personnaliser la carte postale familiale donc ses enfants ont suggéré qu’elle soit utilisée comme logo de l’entreprise. Mais une autre hypothèse dit que ce serait Daimler lui-même qui en aurait eu l’idée. Il aurait développé une obsession pour une étoile qu’il aurait dessinée sur sa propriété.

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Une troisième hypothèse désigne le logo comme symbolisant l’hélice d’un avion puisqu’en plus de commercialiser des véhicules, Daimler commercialisait également les turbines d’avion. Cette hypothèse expliquait également les trois radiations de l’étoile comme étant la puissance de l’institution sur le monde, dans l’espace aérien et dans le milieu aquatique. Mais en réalité, les trois branches de l’étoile désignent l’emprise et la représentativité des turbines mise au point par l’entreprise Daimler.

Le parcours historique du logo de Mercedes

Le premier logo de Mercedes a vu le jour entre 1902 et 1909. Il était fait du nom de la structure au sein d’un cône noir. Une modification s’est opérée entre 1909 et 1916, le nouveau logo est un cercle noir dans lequel est inscrit « BENZ » de façon allongée.

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Entre 1916 et 1926, le logo a encore subi une autre mutation. Le bout des trois étoiles dépasse un cercle rouge qui est entouré d’une large extrémité de couleur noire. Pile entre les deux extrémités, vous avez Mercedes en majuscule. Vous avez deux petites étoiles logées sur les côtés droit et gauche. Entre 1926 et 1933, le logo connait une autre mutation. Dans ce cas, l’étoile est plus petite, de couleur argentée et logé sur le même arrière-plan métallique et grumeleux.

Le diamètre du cercle est plus grand et ce dernier est teint en bleu vif ayant de minuscules branches de guirlandes : les mêmes que dans le logo de l’année 1909. À la différence qu’il y a deux inscriptions dans ce dernier. Il s’agit de « Mercedes et Benz » inscrit en majuscule en haut et en bas au sein du cercle.

Entre 1989 et 2009, plus précisément au cours de l’année 1989, la vue sur le logo évolue en trois dimensions et mute en une teinture pareille à l’argent. La ligne du cercle atteint la même teinture, mais il faut signaler que l’extrémité des étoiles était très fine et tranchante. Cela donnait l’impression que les extrémités n’atteignaient pas le cercle. En bas du cercle étaient inscrits les noms des propriétaires séparés d’un trait d’union.

Le dernier changement s’est fait il y a peu au cours de l’année 2009. La différence majeure que subit le précédent logo est l’envergure du logo. La grosseur du cercle s’est amoindrie, il est désormais plus petit, mais les noms des propriétaires sont plus gros qu’auparavant. Ces derniers sont toujours placés en bas du cercle.

L’étoile disposant de trois parties au sein d’un cercle qui constitue le logo de Mercedes-Benz déjà devenu symbolique a vu le jour en l’an 1916. Il est devenu le logo majeur de la structure dès cet instant. Les deux propriétaires Paul et Adolf Daimler l’on conçut ensemble, inspiré d’une prise postale reçue de leur père.

En somme, Mercedes appartient à Daimler Gottlieb et Karl Benz en 1883. Le dernier logo de la boite a connu plusieurs modifications pour ensuite se stabiliser en 2009.